Dubai Telegraph - Le pas de tir texan de SpaceX ébranlé par la puissance du décollage de Starship

EUR -
AED 3.954374
AFN 73.348848
ALL 98.691551
AMD 416.266262
ANG 1.938555
AOA 982.416211
ARS 1068.856121
AUD 1.6224
AWG 1.937901
AZN 1.833154
BAM 1.964608
BBD 2.171817
BDT 128.543918
BGN 1.956161
BHD 0.405833
BIF 3174.260764
BMD 1.076612
BND 1.436654
BOB 7.432322
BRL 6.116983
BSD 1.075612
BTN 91.018065
BWP 14.496724
BYN 3.520116
BYR 21101.591542
BZD 2.168201
CAD 1.494003
CDF 3087.722665
CHF 0.943408
CLF 0.037591
CLP 1037.250577
CNY 7.706605
CNH 7.664717
COP 4751.087932
CRC 551.457001
CUC 1.076612
CUP 28.530213
CVE 110.761581
CZK 25.290903
DJF 191.546991
DKK 7.457265
DOP 64.798709
DZD 143.762206
EGP 53.087407
ERN 16.149177
ETB 129.082422
FJD 2.416127
FKP 0.82379
GBP 0.833045
GEL 2.933745
GGP 0.82379
GHS 17.565753
GIP 0.82379
GMD 76.980398
GNF 9276.590078
GTQ 8.301217
GYD 225.04897
HKD 8.368277
HNL 27.132138
HRK 7.416811
HTG 141.524502
HUF 407.755518
IDR 16924.337706
ILS 4.015644
IMP 0.82379
INR 90.824062
IQD 1409.078107
IRR 45330.740949
ISK 148.313887
JEP 0.82379
JMD 170.390754
JOD 0.763423
JPY 165.859046
KES 138.764335
KGS 92.779172
KHR 4371.599352
KMF 493.761114
KPW 968.950389
KRW 1499.410384
KWD 0.330326
KYD 0.896394
KZT 530.294729
LAK 23486.863207
LBP 96323.561584
LKR 314.946159
LRD 205.993538
LSL 19.125993
LTL 3.178955
LVL 0.651232
LYD 5.21232
MAD 10.629556
MDL 19.238072
MGA 5003.338707
MKD 61.527961
MMK 3496.793174
MNT 3658.326972
MOP 8.613377
MRU 42.531287
MUR 50.008822
MVR 16.580793
MWK 1865.127346
MXN 21.624475
MYR 4.740338
MZN 68.80085
NAD 19.125993
NGN 1804.595095
NIO 39.587853
NOK 11.825343
NPR 145.624827
NZD 1.794674
OMR 0.414511
PAB 1.075622
PEN 4.05842
PGK 4.316352
PHP 63.112599
PKR 298.869356
PLN 4.340228
PYG 8362.413844
QAR 3.921984
RON 4.975774
RSD 117.008331
RUB 105.482017
RWF 1460.721772
SAR 4.044487
SBD 8.972388
SCR 14.650584
SDG 647.58067
SEK 11.633668
SGD 1.427625
SHP 0.82379
SLE 24.439655
SLL 22576.007977
SOS 614.744687
SRD 37.502695
STD 22283.690866
SVC 9.411935
SYP 2705.019768
SZL 19.115524
THB 36.856191
TJS 11.45576
TMT 3.778907
TND 3.370511
TOP 2.521534
TRY 36.854635
TTD 7.293564
TWD 34.701889
TZS 2933.767504
UAH 44.595207
UGX 3958.748402
USD 1.076612
UYU 44.760677
UZS 13757.680314
VEF 3900082.853073
VES 47.075092
VND 27319.024764
VUV 127.81755
WST 3.015788
XAF 658.898825
XAG 0.031917
XAU 0.000396
XCD 2.909597
XDR 0.805898
XOF 658.904973
XPF 119.331742
YER 268.964501
ZAR 18.817344
ZMK 9690.812532
ZMW 29.15042
ZWL 346.668565
  • AEX

    1.4900

    876.92

    +0.17%

  • BEL20

    32.2300

    4272.88

    +0.76%

  • PX1

    30.2200

    7399.85

    +0.41%

  • ISEQ

    31.3100

    9814.96

    +0.32%

  • OSEBX

    10.3200

    1424.69

    +0.73%

  • PSI20

    0.0000

    6333.95

    0%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    25.3700

    2876.32

    +0.89%

  • N150

    43.8300

    3314.62

    +1.34%

Le pas de tir texan de SpaceX ébranlé par la puissance du décollage de Starship
Le pas de tir texan de SpaceX ébranlé par la puissance du décollage de Starship / Photo: Patrick T. Fallon - AFP

Le pas de tir texan de SpaceX ébranlé par la puissance du décollage de Starship

Morceaux de béton éjectés, métal plié et cratères creusés dans le sol... La force du premier décollage de la nouvelle fusée de SpaceX, Starship, à la fois la plus grande et la plus puissante du monde, a sérieusement amoché son pas de tir au Texas.

Taille du texte:

Les dégâts causés prendront vraisemblablement plusieurs mois à être réparés. Ils pourraient ainsi retarder les prochains vols d'essai, et donc le développement de cette fusée sur laquelle compte pourtant rapidement la Nasa pour renvoyer ses astronautes sur la Lune.

Avant le vol test de jeudi, le seul souhait du patron de SpaceX, Elon Musk, était de "ne pas détruire l'aire de lancement". Sa crainte: que la fusée explose avant même s'être arrachée du sol -- ce qu'elle a finalement fait après quatre minutes de vol, au-dessus de la mer.

Mais l'entreprise semble avoir sous-estimé les dommages qu'un simple décollage de ce mastodonte de 120 mètres de haut pouvaient entraîner.

"Les moteurs, quand ils se sont allumés, pourraient avoir brisé le béton, plutôt que l'avoir seulement érodé", a tweeté samedi Elon Musk.

La gigantesque tour de lancement a tenu le choc. L'immense socle sur lequel repose le véhicule (table de lancement) est lui aussi toujours là, même s'il a été abîmé.

Mais sous lui, un profond cratère a été creusé, selon des images publiées par des spécialistes sur les réseaux sociaux.

Tout autour règne un paysage de désolation, a constaté un photographe de l'AFP. Lors du décollage, une pluie de débris a été catapultée jusque dans la mer voisine, montre une vidéo de SpaceX. Un nuage de poussière a atteint une petite ville à plusieurs kilomètres, selon la presse locale.

- Pas prêt à temps -

"Le rayon des débris et de nuisances était probablement plus grand que n'importe qui l'avait anticipé", a déclaré à l'AFP Olivier de Weck, professeur au département d'aéronautique et d'astronautique du MIT.

"Les dommages principaux du pas de tir sont en dessous, là où les flammes (des moteurs) attaquent le sol", a expliqué M. de Weck, dont plusieurs anciens élèves travaillent pour SpaceX. "Le cratère qui a été créé va devoir être rempli et réparé, et cela va certainement prendre plusieurs mois."

L'aire de lancement de Starship ne semblait pas être équipée de deux infrastructures généralement utilisées pour des lanceurs lourds.

D'abord, un "déluge": des quantités phénoménales d'eau déversées au moment précis de l'allumage des moteurs, afin d'atténuer les ondes acoustiques, limitant les vibrations.

Ensuite, un "déflecteur de jet" (ou carneaux): un système de tunnels permettant de rediriger les gaz émis, protégeant à la fois le béton et la fusée.

Mais les construire est extrêmement cher, d'autant qu'ils doivent être adaptés à la taille de la fusée -- démesurée dans le cas de Starship.

Après le test, Elon Musk a expliqué que l'entreprise avait commencé à construire "une plaque en acier refroidie par de l'eau" pour être placée sous le socle de la fusée, finalement pas "prête à temps".

L'entreprise a pensé "à tort" que le pas de tir résisterait au test, a-t-il reconnu, en ajoutant qu'un nouveau décollage serait probablement possible "dans un ou deux mois".

- Renforcer -

Une telle plaque en acier "aurait du sens, je pense que ça marchera", a déclaré à l'AFP Philip Metzger, ancien employé de la Nasa ayant travaillé sur la physique des aires de lancement. L'arroser d'eau empêcherait la plaque de "fondre", a-t-il expliqué.

Cela ne réglerait pas le problème des ondes acoustiques, mais "vous pouvez construire une fusée assez solide pour y résister", a estimé ce scientifique à l'université de Central Florida.

Concevoir un pas de tir est aussi complexe que développer une fusée, a-t-il souligné.

La nouvelle méga-fusée de la Nasa, SLS, ayant décollé pour la première fois en novembre depuis la Floride, avait elle aussi causé des dégâts, mettant notamment hors service les ascenseurs de sa tour de lancement.

Avant de pouvoir revoler, outre renforcer son pas de tir, SpaceX devra déterminer la cause des problèmes rencontrés en vol. Plusieurs moteurs n'ont pas fonctionné, et les deux étages de la fusée ne se sont pas séparés comme prévu, forçant SpaceX à activer la commande d'auto-destruction.

Enfin, il faudra convaincre le régulateur aérien, la FAA, d'autoriser Starship à redécoller, a noté Olivier de Weck. L'agence a confirmé que le test jeudi n'avait fait aucun blessé, et déclaré superviser l'enquête sur l'explosion. Elle a assuré qu'un nouveau vol d'essai serait conditionné à la sécurité publique.

Contre-intuitivement, ce premier test reste "davantage un succès qu'un échec", selon M. de Weck. "SpaceX arrive à développer ces capacités incroyables, parce qu'ils sont prêts à prendre des risques et casser des choses -- mais ils en tirent les leçons."

I.Khan--DT